一、啟動(dòng)后不上水
1、原因分析
(1)吸入閥周邊存在砂粒、水泥結(jié)塊、雜物、球閥無法關(guān)死;
(2)吸入閥座上的O形圈切邊漏氣;
(3)泵頭底下三個(gè)放水堵塞未裝密封或有緊擰,漏氣;
(4)吸入通道及泵腔內(nèi)因新泵或停止時(shí)間過長而充滿空氣;
(5)吸入通道或吸入口堵塞物。
2、解決方法
(1)清除吸入閥周邊一切雜物并用清水沖凈;
(2)更換閥座O型圈;
(3)檢查泵頭底下三個(gè)放水堵塞,若無密封,立即補(bǔ)上,若松動(dòng)將擰緊;
(4)擰松卸貨閥放氣,或開慢一檔排氣后即可上水;
(5)清除吸入通道堵塞物。
二、馬達(dá)不動(dòng)
1、原因分析
(1)主機(jī)泵站柴油機(jī)轉(zhuǎn)速太低,供油量不足,液壓系統(tǒng)供給壓力過低;
(2)主機(jī)泵站供給渣漿泵的液壓系統(tǒng)有故障或系統(tǒng)中的溢流閥壓調(diào)整偏低并內(nèi)泄露嚴(yán)重,供給壓力不足;
(3)液壓馬達(dá)存在故障;
(4)變速齒輪掛檔到位,定位裝置沒鎖死跑檔(即變空擋);
(5)曲軸或連桿有故障或損害。
2、解決方法
(1)主機(jī)泵站的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高(n大于或等于1500 r/min)、增加馬達(dá)的供油量、提高液壓系統(tǒng)的有效工作壓力(在10MPa以上);
(2)檢查并排除供給泥漿泵的液壓系統(tǒng)中的故障(與主機(jī)維修人員共同解決);
(3)檢查并排出泥漿泵上的液壓馬達(dá)故障;
(4)變速齒輪掛檔到位,定位裝置重新鎖定;
(5)檢查并更換損壞零件。
渣漿泵三、流量、壓力波動(dòng)大
1、原因分析
(1)吸入球閥上及周邊沉積沙粒、泥塊及其他雜物,球閥沒關(guān)系嚴(yán)重;
(2)吸入閥座上的O形圈切邊漏氣;
(3)活塞過度磨損或損害,吸氣并泄?jié){;
(4)吸入通道中有密封失效或泵頭地下三堵塞沒擰緊或缺密封閉,造成漏氣。
2、解決方法
(1)清除并清洗吸入閥周邊一切雜物;
(2)更換閥座上O形密封圈;
(3)調(diào)整螺絲或更換活塞;
(4)檢查進(jìn)入通道的所有密封處并排除。
四、泵體內(nèi)噪音大
1、原因分析
(1)變速齒輪掛檔到位,定位裝置沒鎖死;
(2)一二軸及曲軸兩端軸承間隙過大,沒有調(diào)整好;
(3)連桿大小頭軸瓦過度磨損,間隙過大;
(4)曲軸或連桿甚至個(gè)別齒輪變形或損害。
2、解決方法
(1)齒輪掛檔須到位,定位裝置須鎖死;
(2)調(diào)整一二軸及曲軸兩端軸承間隙,保證工作平穩(wěn);
(3)調(diào)整連桿兩半體中調(diào)整片或更換軸瓦;
(4)檢查或更換損害零件。
泥漿泵
曲軸箱體溫升高
1、原因分析
(1)箱體油面過高,注油過多;
(2)連桿大頭軸瓦空隙小,形不成油膜,干摩擦導(dǎo)致溫度升高;
(3)一二軸及曲軸兩端軸承間隙過小過緊,運(yùn)轉(zhuǎn)形成升溫。
2、解決方法
(1)將箱體內(nèi)油面高度降至標(biāo)定位置,泄下多余機(jī)油;
(2)在大頭連桿兩半體結(jié)合部位增加0.1mm的片(兩側(cè)均加之),確保軸瓦與曲軸配合處一定間隙,形成足部油膜;
(3)調(diào)整一二軸及曲軸兩端軸承間隙至合理程度。
六、軸承溫度過高
1、原因分析
(1)軸承潤滑油不足或太臟;
(2)軸承磨損或損壞;
(3)軸承與軸配合處磨損。
2、解決方法:
(1)補(bǔ)充或更換潤滑油;
(2)調(diào)整或更換軸承;
(3)修補(bǔ)軸頸或更換軸承。
七、其他故障
1、渣漿泵泄漏油或漏漿現(xiàn)象
(1)原因分析:密封盒內(nèi)J形密封圈損害或油箱注油超標(biāo)油面、注油過多、活塞偏松或損害。
(2)解決方法:更換密封盒內(nèi)J形密封圈,放出油箱機(jī)油至標(biāo)定油面高度;調(diào)整壓緊塞的調(diào)整螺絲套或更換活塞。
2、壓力表不顯示
(1)原因分析:緩沖器內(nèi)機(jī)油已泄光或未注入機(jī)油,緩沖器內(nèi)橡膠隔膜損壞。
(2)解決方法:擰緊壓力表,給緩沖器內(nèi)注滿機(jī)油,更換新的橡膠隔膜。
3、缸蓋或閥蓋處有滲漏液
(1)原因分析:缸蓋或閥蓋O形圈損害。
(2)解決方法:更換缸蓋或閥蓋的O形密封圈,注意加黃油后再裝,防止O形圈切邊。
4、安全閥泄露孔有漏漿或安全閥不動(dòng)作
(1)原因分析:安全閥上鋼球或閥孔損壞;安全閥上鋼球與閥座不銹死;安全閥上球閥周邊堆積沙粒、漿結(jié)塊等。
(2)解決方法:更換鋼球或閥座;清除鋼球及閥座處罰物;清除并清洗凈安全球閥的雜物。
5、泵的壓力上不去
(1)原因分析:主機(jī)泵站柴油機(jī)轉(zhuǎn)速偏低,供油量不足,導(dǎo)致水泵流量不足;